国产大飞机运营在即，西北工业大学太仓校区助力长三角航空产业发展

今年3月,我国民航大客机产业步入了全新的阶段。中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司正式签署了C919客机购机合同,首批5架飞机引进后,预计将于今年年底前投入使用。

随着国产大飞机商业化运营的稳步推进,中国商用飞机有限责任公司以下简称为“中国商飞”与苏州市的合作愈加频繁。2月18日,苏州市政府与中国商飞在太仓签署了战略合作框架协议。当天,江苏省委常委、苏州市委书记许昆林陪同来访的中国商飞董事长贺东风一行专程前往西北工业大学太仓长三角研究院开展调研工作。

近年来,长三角地区已逐渐形成以上海为中心、周边城市为支撑的长三角航空产业集群,区域内多个城市针对航空产业的各个细分领域陆续展开了战略部署。苏州作为国内领先的工业城市,具备深厚的精密制造业基础,其中,紧邻上海的太仓市区位优势尤为突出,并早早提出了要重点规划发展航空产业,目前市内已有舍弗勒、黑龙科技、比赫电气、华易航、瑞弗曼等一批企业涉足航空发展。2018年,太仓市人民政府与西北工业大学以下简称为“西工大”正式签署协议,共同建设西工大太仓校区,太仓航空产业发展布局如虎添翼。太仓发布的《航空产业发展规划》中便明确指出,太仓要与西工大太仓长三角研究院携手聚焦智能制造、机载设备、发动机、材料等方向,建设以“制、载、发、材”产业为核心的航空产业园。

作为我国“三航”人才培养摇篮,西工大与中国商飞在多年间保持着密切的合作关系,其中便包括国产大飞机C919的研发工作。西工大重点参与了C919研发中动力系统、控制系统、结构设计、航电等课题的攻关。同时西工大还牵头C919超临界机翼设计及增升装置、抗鸟撞、特种合金激光增材制造等专项研究,取得了一系列重大原创性研究成果。

西工大太仓校区管委会副主任、太仓长三角研究院副院长陈磊在接受采访时谈到,此次商飞与苏州的合作将在航空领域内形成具有鲜明特色的中国制造合力。一方面,苏州市经济基础好、制造业发达,太仓作为临沪区域更是形成了多年对德合作积累的精密加工能力,随着太仓政策资源层面向航空制造业的不断倾斜,与中国商飞未来的发展深度契合愈发明显。另一方面,西工大太仓校区未来也将为中国商飞、长三角航空产业提供源源不断的人才保障和技术支撑。

西工大太仓校区定位国际化校区,致力于服务国家重大战略发展需要和人民对美好生活的向往,以增量新建形式规划建设十个学院和十个研究中心,注重理工交叉、医工结合、艺工融合,重点开展软件、网络空间安全、微电子、民航、设计、人工智能等学科和行业应用研究。

西工大太仓长三角研究院重点围绕航空主线开展新材料、新能源、新一代信息技术、高端装备制造、医工装备、无人机教育培训等研究,目前已孵化10余家企业,其中航空发动机复杂管路、航空紧固件制造的2家企业化团队已成功配套我国航空产业。与此同时,研究院还拥有高能束减材制造、健康诊断与智能运维等一大批高水平科研团队,为航空产业链上下游提供良好的技术支撑。

太仓校区是西工大“一校三区”办学布局的重要组成,更注重学科和专业合理布局,探索开放多元的用人方式、合作办学模式和务实高效的运行机制。太仓校区将更多的和国家队、职业队、专业队交叉融合,广泛和中字头、行业巨头联合开展人才培养与科学研究,更加注重产学研用,结合行业需求开展特色人才培养。

当谈到自主航空产业链的发展时,陈磊指出,发动机是航空领域的重要核心,未来国内航空产业要在材料和加工工艺等关键技术上重点发力。他认为,在坚定科技强国发展基础上,未来国内航空产业要加大中欧合作力度。政策导向方面则要继续激励万众创新、强化自主可控,打破西方的标准规则封锁,以国内市场先行先用带动国际社会广泛认同。

截至目前,西工大太仓校区一期474亩、23.4万方建筑物已全部封顶。此前,太仓校区已经陆续开启了本科与研究生的招生工作。据陈磊透露,为进一步融入长三角一体化发展进程,加速沪苏同城高质量发展,太仓校区将持续逐步增加在长三角地区的招生指标投放,让更多优秀学生能够进入太仓校区学习,同时加速海内外高层次人才师资队伍的集聚,推动要素聚合、产学研融合。

我们相信在西工大太仓校区正式投用后,长三角航空产业将获得进一步发展的重要助力,国产大飞机事业也将迎来更加辉煌的未来。