有了这辆高性价比的领克03，不用再考虑进口车型了！

随着目前国民经济水平的不断提升，买辆车对于很多家庭来说已经没有太大的问题了。相信很多人在选车的时候首先就是售价，其次才是看看颜值、配置，动力等方面。性价比也成为了一辆车销量的关键因素之一，人们都想用最便宜的价格买到最好的车。俗话说一分钱一分货，这个自古以来就存在的概念如今仍然被大多数人所用着，在买车时这句话也同样适用。在国内市场，价格越高的车往往代表着更高的性能表现和品质。

但有种情况是例外的，在全球化的今天，购买进口车也是很多人的选择之一，但进口车型与国内车型的价格相比，传统的一分钱一分货这个概念却不再适用，同一个品牌的车型，国外也许只要十几万，然而在国内却要大几十万；而国内用二十万买到的车，性能与品质一定低于二十万的进口车。那么这其中的原因是什么呢？

首先面对的问题必然是关税了，一款车漂洋过海来到中国，其中涉及的费用，不只是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略地算一下的话，中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税，杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右，也就是说你购买的这台“进口车”，有60%都交了税，本身汽车并没有那么昂贵，但是加上了关税之后价格自然水涨船高了，同时在拥车后的保养和维修上，也需要花费更多的时间和费用。

除了关税问题导致的价格高之外，另一个根本原因是之前国产汽车的品质不如进口品牌，之前没有造车技术，本土的汽车一定比外来的便宜，就像吐鲁番的葡萄在本地绝对便宜，但是远销外地一定会涨价。自主汽车本身的底蕴就十分得浅薄，也就是这几年才算崭露头脚，很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺，本身的竞争力就不行，价格方面只有被压低。

而随着国产汽车工业的发展，一些自主和合资品牌陆续推出了高品质和高性价比的车型。就拿不久之前在日本富士赛道上市的领克03来说，虽然它在日本上市，但却是一辆吉利麾下越级的合资车型。它在发布前就赢得了大众和媒体的热切关注，在日本发布后，这台车的高性价比引了人们的热议，售价从11.68万元到15.18万元，却拥有比肩BBA的配置。这台把上市发布会搬到日本富士赛道的中国合资品牌轿车，在个性和运动上的特色的确吸引眼球，而领克03的售价这么有诚意，“超值”是小编脑海里唯一能想到的一个词。毕竟这个售价在竞争激烈的轿车市场着实有极大的竞争力，让小编为您分析，这辆车到底“超值”在哪。

“中欧”结合的外观设计

从外观造型上来看，从领克的介绍和实车来看这次的外观是设计与功能性的完美融合，来自北欧优秀的设计团队。熟悉领克的朋友相信对领克03的外观并不会陌生，延续了家族式设计语言，整体造型依旧个性、前卫，很有设计感。不过相比于领克SUV，这套家族式设计在轿车上要更加得协调，接受程度要比领克01刚亮相时高不少。大灯组采用的是分体式设计，秉承了家族“北极之光”LED日间行车灯，很有科技感，在同价位车型中也很有优势，视觉冲击力也很强，同时水滴造型的灯罩也起到了降低风阻的作用。

比肩BBA的配置

看完造型咱们再来看看它的配置，首先，它的动力来源于沃尔沃技术加持的Drive-E系列发动机，通过燃烧高效和传递高效，油耗表现和动力性能优于业界同类型发动机。涡轮介入快、低转速扭矩输出大，百公里加速仅仅7.9s，啥级别呢？神车思域作为一辆轿车百公里加速已经非常快了，而03比神车还要快近一秒！

仅仅拥有强劲动力是不足够的，制动性能差的车咱可不敢轻易轰踩油门，然而领克03配备的可是意大利ITT刹车片，这又是啥级别呢？和F1合作的！配备大尺寸真空助力泵和超大盘径的通风刹车盘，100km/h-0的制动距离可以达到35.5m。

除此之外，全车配备赛车和F1才用得到的马牌和固特异的高性能运动轮胎，像电子手刹、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、四门一键式升降、自动空调等实用配置也均全系标配，零部件也都来自各大国际一线厂商。并且中配以上车型还配有全LED大灯、全景天窗等配置。而安全配置方面，领克03全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助等配置，高配版车型还配备360°全景影像、并线辅助、主动刹车等配置，保障了日常行车安全。可以看出，领克03不仅有一个诚意的价格，令人惊喜的是在配置上丝毫没有缩水，为了达到运动性的要求，甚至还升级了配置！您说它的性价比高不高？

在过去传统思想里，进口车才是性能和优越的代表，而随着中国汽车产业的发展，有了一系列先进的汽车制造研发技术，我们才有了领克03这样的越级产品，相信未来的会有更多像领克这样的品牌，让国人拥有更多“越级”的感受，不再对“进口豪华”操控望而却步。