中国市场豪车消费强劲复苏成跨国车企业绩引擎

　　中国汽车消费市场正稳步回暖，其中，豪车的销售尤为亮眼。最新数据显示，6月份，豪华车在中国市场零售同比增长27，环比增长9。据统计，除了2月份豪车市场遇冷以外，今年其他月份豪车市场均呈现逆势增长的态势。

　　相比中国市场，奔驰、宝马、奥迪三大豪车品牌在欧洲、美国等海外市场仍较为疲软。奔驰上半年在欧洲、北美等地的销量都在下滑，同比降幅分别为31.5、16。宝马集团上半年在华销量超32万辆，其中，在中国市场第二季度增长幅度高达17。而宝马集团上半年在全球市场销量下滑了23，在欧洲和美国市场同比下降幅度分别为32.3和29.4，从第二季度来看，除了在中国市场高速增长外，在欧美市场依然大幅度下滑。当前，奥迪还未公布上半年在全球市场的销量，不过，一汽-大众奥迪发布的数据显示，上半年奥迪在华销量为31.19万辆，同比增长2.1。中国市场已经成为跨国车企的业绩引擎。

　　从今年2月份开始，中国各地陆续推出力度强大的促汽车消费政策，通过现金补贴、放宽政策限制、增加大城市车辆指标供给等措施推动汽车消费。业内人士认为，虽然疫情对人们的汽车消费有一定影响，但是对于中等收入及以上群体影响有限，加上政策补贴以及企业加大促销力度，一些豪车品牌下调了市场价格，一定程度上刺激了消费者对于豪车的需求。

　　目前，疫情、贸易摩擦并没有影响到跨国车企投资中国市场，三大豪车的制造商均加大了对华投资的力度。今年5月底，大众汽车集团花费21亿欧元在中国完成两笔战略投资：一笔是获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50的股份，实现对江淮大众控股；另一笔是获得国内电池生产企业——国轩高科动力能源有限公司26的股份并成为其大股东。据最新消息，大众汽车集团及其中国合资伙伴上汽集团计划投资41.3亿元改造其在上海的汽车工厂，以生产新的奥迪轿车。

　　7月3日，戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰宣布入股中国动力电池电芯制造商“孚能科技”，并进一步深化战略合作。在该计划中，戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元，换取孚能科技约3的股份。在交易完成后，戴姆勒将派遣一位代表加入孚能科技监事会。这项协议也将保障奔驰在电动化进程中的动力电池电芯供应，而孚能科技则可以确保其计划内的产能建设。同时，为了满足奔驰所需的动力电池，孚能科技将在德国建造一座动力电池电芯工厂。

　　近日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，宝马将继续大规模投资，并持续向中国市场引入新产品和技术，特别是在电动汽车和数字化方面。目前，宝马正在加快本土化进程，与华晨集团就零部件配套达成战略共识，将在辽宁打造先进零部件产业集群。此外，宝马在上海和阿里联手建立了创新基地，将创造中心逐步转向中国市场。

　　可以预见，随着中国稳外资、放开合资股比等措施不断落地，跨国车企将加快投资中国市场、加速豪车车型本土化，以获得税费优惠，进一步降低成本，来满足不断上升的中国中高收入人群的需求。