台铃省电，跑更远！正面硬刚雅迪冠能台铃超能核心优势抢眼

随着台铃超能系列上市的临近，广大消费者逐渐将台铃超能和雅迪冠能做起了对比，关于两者到底孰强孰弱，一系列的讨论一时间沸沸扬扬。

事实上，台铃和雅迪都是国内电动车行业的大品牌，此番台铃超能和雅迪冠能针锋相对的势头愈演愈烈，考虑到其定位有一定的重合，相互较量也是情有可原。

自10月28日台铃在电动车南京展正式发布超能系列之后，其“一次充电，双倍里程”的卖点逐渐深入人心，甚至被广大消费者定义为“地表最强电动车”。追溯其源头，是台铃超能版豹子创下的吉尼斯世界纪录过于震撼。

当然，雅迪的冠能系列早在今年八月份便已面世，号称“一次充电，多跑一半”，在当时也不出意料俘获了大批拥护者。不过如今台铃的超能大军兵临城下，不知雅迪冠能心中作何感想。

其实我们从数据也不难看出，光比拼续航里程，雅迪冠能并非台铃超能的对手，六百多公里与一百多公里高下立判。但由于台铃超能还未上市，我们不妨抛开理论数据，来看看两者的内核。

台铃超能系列的技术支撑是“第四代云动力系统”，众所周知台铃一直深耕于省电和续航的研发，从2017年至今云动力已经发展到第四代，拥有着国家专利省电技术认证的背书，台铃在节能电动车领域的地位根本无法撼动。

相比较于雅迪冠能的“TTFAR七级增程”技术，我们还得再往内核思考。冠能系列作为雅迪在节能续航方向的探索突破产品，引用的TTFAR七级增程是其技术，对比拥有着核心技术的台铃超能并不能占到任何便宜。此外发布会上提到的弗若斯特沙利文咨询公司为雅迪冠能颁发了“全球电动两轮车市场增程技术卓越创新奖”，在这方面其实广大消费者并不能直观感受，在国内的认可度出现了水土不服的现象。

当然从认可度评判产品并不客观，好的产品需要认真剖析。台铃的第四代云动力系统简单来将，由高效磁感云电机、智算精控云控制器、第二代石墨烯云电池以及配套的云充电器组成。这一套系统由于经过多年打磨如今配合已是天衣无缝。而雅迪的TTFAR七级增程系统，是由TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器以及TTFAR石墨烯电池组成。这一套系统由于是初代系统，比起台铃云动力这位老前辈，恐怕也有些力不从心。

续航的根本始终是电池，台铃第二代石墨烯云电池的能量密度比常规电池提升高约30，而在雅迪冠能的官方介绍中我们也能看到，TTFAR石墨烯电池相比常规电池的提高大约在20，无需多言，超能更胜一筹。

在雅迪冠能强势霸屏几个月后的今天，它终于迎来了台铃超能超能这位劲敌，从目前的苗头不难看出，等超能系列正式上市必然会对电动车市场造成巨大的冲击。如今唯一不确定的便是台铃超能的上市时间以及价格了，让我们拭目以待！