湖北正在打造一条耗资564亿元的高铁,不在咸宁,也不在恩施!

中国的高铁的飞速成长印证了我国综合国力的提升。为推进“八纵八横”主通道建设，实施一批客流支撑、成长需要、条件成熟的高速铁路项目，十三五在全国计划了很多条高速铁路，今天我们就来聊聊湖北正在打造一条耗资564亿元的高铁，不在咸宁，也不在恩施！而是在十堰。

十堰市位于湖北，是鄂、豫、陕、渝邻接地域独一的区域性中间都会，位于华中、西南、西北三大经济板块的结合部，是邻接地域最大的汽车制造，汽车科研，医疗卫生，商业集散，交通枢纽，旅游文化，生态控制中间，是鄂西生态文化旅游圈的核心都会。十堰作为全国内陆地域独一的国家级园林都会，山清水秀、景色迷人，领有世界文化遗产、道教圣地——武当山，山上奇峰怪石、激湍飞流、云腾雾蒸，是典型的山岳风景旅游胜地。境内还有黄龙古镇、丹江口大坝、太极峡风景区、龙吟峡、虎豹峡景区、九西岳森林公园和野人谷野人洞等景点。

再来看看湖北正在打造一条耗资564亿元的高铁——十西高铁，十西高铁是计划的湖北省十堰市至陕西省西安市的一条高速铁路。十西高铁线路全长258公里，其中湖北境内89公里、陕西境内169公里。全线设十堰北站、郧西站、漫川关站、山阳站、商洛西站、西安东站6个车站。西安东站应用西银高铁连接，十堰北站应用既有工程与汉十高铁连接。估算投资约564亿元，据了解，十西高铁是武汉至西安高铁的组成部分，对于带动秦巴山区脱贫致富、推动产业结构优化调整、促进经济社会成长、完善区域综合交通运输体系等具有十分重要的意义。

高铁时代，受益的都会远不止十堰这些都会，但这座都会领有高铁，一定会领有比一般都会更大的优势，从交通便利带来的蝴蝶效应中获取更多的资源，祝愿十堰的未来成长越来越好！