新天籁变速箱会漏油吗？2.0L自然吸气的动力怎么样

大家都知道现款天籁饱受变速箱漏油的困扰，一向严谨可靠的日产怎么会在核心技术上出问题呢？是不是对自己的技术太过放心导致的疏忽呢？还是本身设计有缺陷。特别是18款以前的车型，有的车主刚买回来发现变速箱漏油返厂大修这对于消费者来说是无法接受的，那么新天籁有没有这样的问题？主打2.0L的动力对于一台B级车来说够用吗？

言归正传新天籁是一款看着运动，开着舒适，是现在更多消费者期待的产品表现。2．0L天籁正是这样一款产品，而且它还保留了操控上的敏捷性与安全性。

内饰设计较为简洁，直立的中控屏虽然尺寸不大但操作便利性和显示效果都符合预期。做工用料符合这个级别的标准。没有优点突出

2．0L自吸发动机平顺性出色，最大输出功率117kW，最大扭矩208牛米，对于一般城市驾驶，动力够用。CVT变速箱优化了结构，在低速时的打滑明显降低，使得起步变得灵敏、轻盈。

虽然215毫米的轮胎宽度不及2．0T车型，轮胎花纹也是偏重舒适性的，但刹车距离仅37．7米。双色轮毂造型动感，轮胎尺寸为215／55R17，偏重舒适性，胎噪较小。

天籁的悬挂依旧舒适，不过在绕桩方面，它的灵活性给人印象很深：转向虽然没那么精准，但车头很听话，仅有轻微的转向不足。车身的平衡性好，使得绕桩成绩达到了64．8km／h。

结语：虽然新天籁搭载的来自英菲尼迪QX50满满都是黑科技的2.0T关注度非常高，但是也只有顶配部分车型才有价格相对来说也比较高，而2.0L才是新天籁主推车型日后的优惠也是比较大的，你们觉得新天籁的产品可靠性如何呢？还是交给大家来评定吧，欢迎下方留言吧