韩系这次够诚意，加配不加价，17万就带四驱，还送5年基础保养

在过去的这两年里面，对于韩系车来说，并不是那么好过，个中原因其实消费者心知肚明，而相较于现代来说，起亚的情况则更为严峻，尽管在SUV大热的大背景下，起亚旗下多款SUV车型销量都并不乐观，像KX3､KX5､KX7等等都极为惨淡，KX7甚至月销量仅为个位数，唯有换代后的智跑还算稍微过得去一些。就在近日，起亚带来了全新中期改款的KX5，新款车型能否打破现款车型销量低迷的局面呢？我们一起来看看。

相较老款KX5，如今的改款车型外观造型上相对主流一些，没有之前的那么个性和激进，相对大众一些反而更容易被消费者接受。当下流行的亮黑中网与大灯组一体造型出现在了KX5的前脸上，全系标配的LED灯源显示了厂家的诚意，另外“獠牙”式的雾灯造型辨识度还是很强的。

车身侧面与老款相比变化不大，车顶行李架依旧保留，底部包围加入了一条银色镀铬的装饰条，C柱以后的部分在视觉上有所缩短；再一个就是花瓣造型的多幅轮圈视觉效果不错，搭配还是225/55 R18的轮胎。

尾部最大的变化出现在尾灯上，虽然也依旧是贯穿式尾灯，但中间的镀铬装饰条明显是增大了；并且现在的尾灯因为内部结构的变化，在夜晚点亮时会有类似跑马灯的效果，辨识度很强。老款KX5隐藏式的排气管如今改为了双边双出式，并且尺寸很大，带来了一些运动感。

内饰上，新KX5也做了重新设计，视觉效果上层次感更强。中控台上方全都是软质材料覆盖，还加入了缝线的设计，看起来不错。时下流行的10.25英寸悬浮式中控液晶屏支持Carlife，并且是全系标配。除最低配车型外，中央仪表盘采用了和自家智跑相同的设计，加入了一块7英寸的全液晶仪表，效果显示更加科技。其他配置上面，即便是最低配，也标配了侧气囊、胎压监测显示、ESP、后雷达、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、皮座椅、无钥匙系统等等，这些在老款上面都是没有出现的，可以看出起亚的诚意，也终于开始迎合消费者的喜好。

定位紧凑级的新KX5，长宽高分别为4550×1855×1645毫米，轴距2670mm，长度增加了一些，轴距与老款保持一致，车内乘会空间应该没有什么大的变化，后排中央地板凸起不算低，腿部空间中规中矩，不过座椅角度可以进行大范围的调节，方便找到舒适的位置，这点不错。

动力上，新老KX5采用了同样的动力总成，分别是1.6T+7速双离合，以及2.0L自吸+6AT。其中1.6T涡轮增压发动机的最大功率是130kW，最大扭矩265N.m；2.0L自然吸气发动机的最大功率是121kW，最大扭矩203N.m。两套动力总成满足日常使用是没有问题的，并且平顺性上做的也比较好。而且部分车型上面还有四驱系统，进一步提升了操控及通过性。另外一点就是NVH方面的表现很不错，相信也是下了不少功夫的。

此次针对国内市场改款的KX5可以说还是很用心的，从外到内都更加符合现在的市场审美与需求，包括配置上都有了很大的变化，诚意满满。而售价上面，KX5价格为15.48-18.18万元，四驱车型的价格也下放到了17.68万与18.18万元，在老款上面四驱的价格达到了23.18万，可以说是加配不加价，或者说降价了不少，为了销量也是拼了。

另外，在售后方面起亚也给足了诚意，在今年5月31日前购车的话，还可享受5年10次免费基础保养，同时还有100万保险免费送、贷款2年免息、置换补贴等等优惠政策，性价比极高。而其实横向对比其他品牌的同级别车型，KX5的价格依然足够亲民，比如说本田CRV，起售价16.98万，四驱车型售价21.38万，配置或许不相上下，但是价格是摆在那里的。