全球首款不对称跑车！设计超前16年，车内只能坐三人，地板全透明

法国人的浪漫闻名世界，天马行空的想象同样让世人惊奇，而这种骨子里历来的基因也都原原本本的反映在了汽车设计上面。法系车在国内的销量虽然一向不好，但是对于我们对于法系车的设计我们却不得不叹服，作为法系的高端豪华品牌，DS自诞生以来似乎就是超前的代名词。在去年4月份，DS发布了全新概念跑车X E-Tense的官图，这其实是DS对于未来2035年汽车的设想，当时信息一曝光就惊艳众人，也让全世界看到了法国人对未来、对世界甚至对宇宙的理解，在过去了不到一年时间后，在近日的三亚站Formula E电动方式锦标赛现场，DS X E-Tense来到我们的眼前。

据悉DS X E-Tense的设计灵感也的确来自于浩瀚的星空，或许在此前，我们也只能在科幻大片里面才能看到这样的超前设计。其车头最明显的要数左右不对称的造型设计了，也是全球首款，右侧巨大如“黑洞”一般深邃的进气道上布满了作为日间行车灯的菱形交织LED灯网，内部点缀着由1500颗LED灯珠组成的灯组，点亮时的效果非常炫目，这就如同法国人的脑洞那么大，充满了科幻的味道。

左侧正对驾驶位的前脸倒是“中规中矩”，造型虽然同样夸张并且精致，不过倒也符合人们对于概念车的审美。被设计师称作“轻薄面纱”的星空式中网上，亮黑色点阵式设计同样有着向内缩进的视觉效果，左侧则依然是面积稍小的菱形LED灯网。上部一条宛如利剑的镀铬装饰一直延伸到了驾驶座的挡风玻璃前。引擎盖的设计极为复杂，同时也非常动感。

车尾的造型与头部如出一辙，只不过不再是深邃的黑洞，而是将白色的LED灯网拉直并且换成了红色；2100mm的宽度显得张力十足，右侧多角度的座舱玻璃向后延展收缩与尾部造型融汇一体，结合下部宽大的气动套件，带来了强大的空气下压力。

DS X E-Tense的车身左侧的驾驶位采用敞篷式设计，车内情况一览无余：方向盘前方是一整块可变色的挡风玻璃，大量皮革以及金属材质点缀，凸显出科技和豪华感。方向盘的造型则有些复古，很像游艇的方向盘。仪表盘的造型相当奇特，准确说这压根儿不是仪表盘，更像是一块精雕细琢、立体感极强的水晶，点亮时发出一道幽蓝的灯光，璀璨夺目，车辆信息通过数字形式在其内部显示，科技感十足。

车门为蝶翼式的开启方式。驾驶位的空间有些狭窄，有着F1赛车座舱的既视感，通风座椅的包裹感很强，并且配备了驾驶员头盔，虽然有着全自动驾驶的概念，但也没有摆脱以人为本的思路，还是要提供驾驶乐趣的，这也符合其“赛跑车”的定位。正视车身左侧，双色交叉的X造型之下是起到扰流作用的风道，配合极度低矮的车身以及流畅的外形，带来良好的气动布局。不禁让我想起了宾利欧陆和奥迪R8。

车身右侧的设计就更显科幻了，车门上X造型的风道设计与车身另一侧保持一致。犹如飞船驾驶舱一般的乘客舱采用鸥翼门的开启方式，四面玻璃车窗提供了真正的360全景视野，科技感十足。另外主副驾之间也可以通过车内设备进行沟通。

打开乘客舱的车门，前排可移动的座椅能够将座位数量拓展到2席，也就是说整个车内总共可以乘载三个人。座椅由带有羽毛装饰的红色皮革覆盖，座舱两侧上方点缀了两条多边造型的镀铬装饰条；左手边可掀起的盖板下配有一台咖啡机，另外高端的Focal音响系统、BRM时钟也有出现在乘客舱前方。脚下是一整块巨大的玻璃地板，可以清晰的看到行驶时道路，坐在里面想想都很刺激。而这种种设计也都体现了法国人对于生活、对于法式浪漫风情的极致追求。

动力上，DS X E-Tense将搭载自动驾驶功能，在搭载了四个车轮电机的基础上，车辆在纯电模式下最高可输出最大1341匹的马力，也就是1000kW；而在普通道路行驶时，动力输出会被限制在536匹约400kW，让其更适合在城市中安全驾驶。

这样一台连“前卫”都不足以形容的概念车，本是只会出现在游戏当中的，却被浪漫的法国人造了出来，而我们也可以在其身上看到许多未来汽车的发展趋势。虽然这是DS对于16年后汽车的设想，但是随着技术的日渐发展，或许用不了16年时间，你我都能开上这样充满科幻意味的汽车。哦不对，是电动车。